Interim Teamleider RO Mobiliteit & Economie | Interim opdracht |

17 juni 2026
Reageer direct
Reageren tot:

Job Description

Interim Teamleider RO Mobiliteit & Economie | Interim opdracht |

Highlights van deze opdracht

  • Functie: Interim Teamleider RO Mobiliteit & Economie
  • Regio: Zuid-Holland
  • Uren per week: 36 uur
  • Startdatum: Op aanvraag beschikbaar
  • Looptijd: 6 maanden
  • Maximale verlenging: 36 maanden
  • Opleidingsniveau: Op aanvraag beschikbaar
  • Tarief: 120
  • Reageren tot: maandag 22 juni 2026

Over deze interim opdracht

Voor een opdrachtgever in de publieke sector zoeken wij een Interim Teamleider RO Mobiliteit & Economie. Het gaat om een tijdelijke opdracht binnen het domein Bouw, Mobiliteit & Techniek, passend bij het profiel Project / Programma / Interim Management. De opdracht is geschikt voor professionals die graag werken aan concrete maatschappelijke, organisatorische of digitale vraagstukken binnen een professionele overheidsomgeving.

De opdracht is gesitueerd in de regio Zuid-Holland. De verwachte inzet bedraagt 36 uur per week en de beoogde startdatum is Op aanvraag beschikbaar. Hieronder vind je de belangrijkste informatie over de opdracht, de gevraagde ervaring, de wensen en de praktische voorwaarden.

Omschrijving van de opdracht

Ja Start Zo snel mogelijk Opleidingniveau MBO+ Regio Zuid-Holland Einde inschrijfdatum maandag 22 juni 2026 Eindtijd 09:00 uur Uitvoeringsvoorwaarde – arbeidsrelatie en wijze van uitvoering De opdrachtnemer waarborgt dat bij de uitvoering van de opdracht geen arbeidsovereenkomst of (fictieve) dienstbetrekking ontstaat tussen de door opdrachtnemer ingezette natuurlijke persoon/personen en de opdrachtgever. De opdrachtgever heeft de opdracht zodanig ingericht dat de werkzaamheden plaatsvinden binnen de organisatorische kaders van de opdrachtgever, zoals nader uitgewerkt in de opdrachtomschrijving. Gelet hierop is de opdrachtnemer gehouden de werkzaamheden zodanig te organiseren en uit te voeren dat het hiervoor bedoelde risico wordt voorkomen. De verantwoordelijkheid voor een juiste kwalificatie van de arbeidsrelatie en de naleving van toepasselijke wet- en regelgeving, waaronder begrepen de Wet deregulering beoordeling arbeidsrelaties (Wet DBA), ligt bij de opdrachtnemer. De inschrijver dient bij inschrijving aannemelijk te maken en deugdelijk te onderbouwen op welke wijze hij invulling geeft aan deze uitvoeringsvoorwaarde. Indien naar het oordeel van de opdrachtgever uit de inschrijving niet aannemelijk wordt dat de opdrachtnemer de opdracht kan uitvoeren op een wijze die voldoet aan deze uitvoeringsvoorwaarde, kan de inschrijving als niet?conform terzijde worden gelegd. Bij deze beoordeling is niet de gekozen juridische vorm of constructie doorslaggevend, maar de (voorgenomen) feitelijke wijze van uitvoering van de opdracht, zoals die uit de inschrijving blijkt. Werken bij Leidschendam-Voorburg Leidschendam-Voorburg is een sociale en ondernemende gemeente met ruim 75.000 inwoners. We werken met zo’n 680 mensen aan de gezamenlijke ambitie om ons te ontwikkelen naar een wendbare en sensitieve organisatie. We stellen onze inwoners en maatschappelijke opgaven centraal en zijn een zelfbewuste samenwerkingspartner voor de lokale en regionale partners. We doen dat door verbinding te maken, vertrouwen te geven en verantwoordelijkheid te nemen. De lijnen zijn kort, we kennen elkaar en we weten wat er speelt. We werken informatie gestuurd, klantgericht en er is veel ruimte voor initiatief. We bieden onze medewerkers de faciliteiten om hybride te werken. Dit maakt het mogelijk om te werken waar en wanneer dat het beste past bij het type werk dat we doen. Opdracht Je geeft leiding aan een team van 15 tot 20 professionals. In jouw team komen meerdere vakgebieden samen waarvoor de gemeente beleid maakt: verkeer en mobiliteit, parkeren, economische ontwikkeling en bereikbaarheid. Je stuurt op jaarplan en individuele resultaten én op samenwerking met anderen. Daarbij draag jij zorg voor de P&C-cyclus en de bestuurlijke route van de vakgebieden. Een belangrijk onderdeel van de opdracht is het begeleiden en coachen van medewerkers. Je versterkt hun vakmanschap en helpt hen groeien in eigenaarschap en bestuurlijke sensitiviteit. Je bent een inhoudelijk gesprekspartner voor wethouders en directie en weet complexe mobiliteits- en economische dossiers helder te duiden in bestuurlijke termen. Je kunt realistisch plannen: je stelt prioriteiten op basis van capaciteit en politieke urgentie, en communiceert daar transparant over, intern en extern. Als teamleider Mobiliteit & Economie ben je lid van het kernteam van de afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling. Samen met de andere teamleiders, de strategisch adviseur en het afdelingshoofd draag je verantwoordelijkheid voor de prestaties en ontwikkeling van de subafdeling. Je werkt nauw samen met collega-teamleiders binnen RO én met partners buiten de organisatie, zoals de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH), provincie Zuid- Holland en vervoersautoriteiten. Bij de vakgebieden van jouw team liggen urgente beleidsopgaven: van integrale gebiedsontwikkeling met een mobiliteitscomponent tot parkeerbeleid, bereikbaarheidsvisie en economische profilering. Je bent (mede)verantwoordelijk voor het maken van keuzes in werkprocessen, het verstandig prioriteren van opgaven en het organiseren van tijdelijke versterking waar dat nodig is. Van de teamleider verwachten wij concreet in ieder geval de volgende resultaten: Het opzetten en afronden van het jaarplan en de jaarplanning 2026 en 2027, zowel op teamniveau als op medewerkersniveau, waarbij medewerkers een realistische werklast krijgen met heldere, resultaatgerichte afspraken en opdrachten. Goede kostenverdeling en verrekenbare afspraken met projecten en projectleiders, inclusief afspraken en monitoring zodat medewerkers binnen die kaders kunnen en blijven opereren. Een resultaatgerichte wijze van planmatig werken, met heldere beelden en overzichten op team- en vakgroepniveau van de geplande, te behalen en behaalde resultaten. Een actieve bijdrage aan de voorbereiding op de nieuwe organisatorische situatie: praktische inbreng in en uitvoering van de noodzakelijke stappen ter voorbereiding op de inbedding van vakgroepen en medewerkers in een nieuwe structuur.

Belangrijkste eisen

  • ‘Bring your own device’ is van toepassing. Dit houdt in dat de kandidaat die de opdracht gegund krijgt zelf een mobiele telefoon inclusief abonnement moet meenemen voor alle zakelijke contacten. Ditzelfde geldt voor een laptop c.q. iPad
  • Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring in de afgelopen 8 jaar in een leidinggevende of coördinerende functie binnen een overheidsorganisatie
  • Minimaal 2 jaar aantoonbare werkervaring als programmamanager of projectleider in het domein verkeer, mobiliteit of parkeren bij een gemeente. Selectiecriteria (weging, totaal 100 punten)
  • Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring in de afgelopen 8 jaar met het aansturen of coördineren van een team of programma bij een gemeentelijke organisatie, inclusief aansturing van medewerkers op resultaat
  • Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring in de afgelopen 8 jaar als projectleider of programmamanager in het domein verkeer, mobiliteit en/of parkeren in een stedelijke context
  • Aantoonbare werkervaring in de afgelopen 3 jaar met integrale gebiedsontwikkelingsopgaven waarbij mobiliteit en ruimtelijke ordening samenkomen, inclusief samenwerking met regionale partners zoals MRDH, provincie of vervoersautoriteiten
  • Aantoonbare werkervaring met mobiliteits- of parkeerprojecten in de gemeente Leidschendam- Voorburg of directe omgeving (regio Haaglanden); benoem expliciet waar en wanneer dit is opgedaan
  • Beschikbaar per uiterlijk 1 juli 2026 voor tenminste 36 uur per week voor de gehele duur van de opdracht inclusief eventuele verlengingsopties; eerdere beschikbaarheid strekt tot aanbeveling
  • Uurtarief maximaal € 130,- exclusief btw / inclusief reiskosten woon-werkverkeer én fee .

Belangrijkste wensen

  • kandidaten die op basis van deze criteria als beste worden beoordeeld, worden uitgenodigd voor een selectiegesprek (stap 4 in de

Competenties

Competenties Je beschikt over stevige inhoudelijke kennis van het mobiliteitsdomein: verkeer, parkeren, bereikbaarheid en weet die kennis te verbinden aan bredere ruimtelijke en economische opgaven. Je bent een geloofwaardige gesprekspartner voor zowel vakspecialisten als bestuurders. Je hebt een coachende leiderschapsstijl en bent in staat hoog opgeleide medewerkers die al autonoom opereren verder te ontwikkelen. Je coaching is concreet, vakinhoudelijk gefundeerd en gericht op duurzame groei in eigenaarschap en bestuurlijke sensitiviteit. Je bent een uitstekende verbinder, intern en extern. Je werkt constructief samen binnen de afdeling en onderhoudt actief relaties met regionale partners. Je bent in staat om in die netwerken te schakelen op het niveau van de opgave. Je plant realistisch. Je stelt prioriteiten op basis van beschikbare capaciteit en politieke urgentie, communiceert daar helder over en weet ook ‘nee’ te zeggen als de omstandigheden dat vragen. Je denkt en handelt vanuit de gedachte van één organisatie en vertaalt de ambities van het bestuur naar het team. Je overziet de grote lijn in complexe dossiers en brengt ontwikkelingen en processen terug tot de essentie. Je bent flexibel, oplossingsgericht en toekomstgericht, en combineert een zakelijke houding met gevoel voor humor en informele omgang. Geef in het cv duidelijk aan in hoeverre je/ de door jou aangeboden kandidaat aan de criteria en competenties voldoet. Indien informatie niet expliciet in het cv of de toelichting is opgenomen, wordt deze niet meegenomen in de beoordeling. Beoordelingsprocedure Stap 1: Beoordeling CV’s op knock-outcriteria beoordeelt de CV’s op de knock-outcriteria die in de marktplaats uitvraag worden omschreven. Kandidaten die voldoen aan de knock-outcriteria worden geselecteerd voor stap 2 in de beoordeling. De kandidaten die niet voldoen worden niet verder beoordeeld. Stap 2: Selectie CV’s beoordeelt de CV’s van de kandidaten die voldoen aan de knock-outcriteria in onderlinge vergelijking op de gunningscriteria uit de marktplaats uitvraag. De tien kandidaten die het beste scoren op bovengenoemde gunningscriteria worden geselecteerd voor stap 3 in de beoordeling. Bij een gelijke score is het uurtarief doorslaggevend. De overige kandidaten worden niet voorgelegd voor verdere beoordeling. Stap 3: Uitnodiging voor een selectiegesprek Leidschendam-Voorburg beoordeelt de CV’s van de tien geselecteerde kandidaten in onderlinge vergelijking op de volgende criteria. Relevante werkervaring op soortgelijke opdrachten. Relevante werkervaring bij soortgelijke organisaties. De (minimaal 2) kandidaten die op basis van deze criteria als beste worden beoordeeld, worden uitgenodigd voor een selectiegesprek (stap 4 in de beoordeling). De overige kandidaten worden niet uitgenodigd voor een gesprek. Stap 4: Selectiegesprek In het selectiegesprek wordt nader getoetst in hoeverre de geselecteerde kandidaten voldoen aan de competenties uit de marktplaats uitvraag. Het selectiegesprek wordt gevoerd met minimaal twee vertegenwoordigers van de organisatie. De kandidaten dienen op elke competentie minimaal een voldoende te scoren. Indien geen van de geselecteerde kandidaten op alle competenties minimaal een voldoende scoort kan stap drie van de beoordeling worden herhaald. De opdracht wordt gegund aan de kandidaat die naar ons oordeel het beste voldoet aan het gevraagde profiel in de marktplaats uitvraag. Alle overige kandidaten worden geïnformeerd dat de opdracht niet aan hen wordt gegund. Leidschendam-Voorburg behoudt zich het recht voor om de opdracht niet te gunnen. Functieschaal Deze functie is ingedeeld in functieschaal 12. Deze functieschaal is (eventueel) verbonden aan de desbetreffende CAO van de opdrachtgever inzake de inlenersbeloning. Fee brengt voor deze opdracht € 2,25 per gewerkt uur in rekening bij de winnende leverancier.

DBA en contractvorm

In verband met de wet DBA heeft de opdrachtgever gesteld dat inhuur via ZZP Detachering moet. Dit betekent dat je via onze back end partij wordt voorgesteld en uiteindelijk wordt gedetacheerd. Wil je uitrekenen wat dit voor jou betekent? Neem dan het uurtarief van deze opdracht en voer deze in in onze rekenmodule en voer voor het basis loon een vergelijkbaar brutoloon in: 5000 euro bijvoorbeeld. https://www.verseopdrachten.nl/dba-proof-zzp-detachering/

Veelgestelde vragen over deze opdracht

Wat is de functie?

De functie is Interim Teamleider RO Mobiliteit & Economie.

Hoeveel uur per week is de opdracht?

De opdracht is voor 36 uur per week.

Waar is de opdracht?

De opdracht is in de regio Zuid-Holland.

Wanneer start de opdracht?

De beoogde startdatum is Op aanvraag beschikbaar.

Wat is de looptijd?

De looptijd is 6 maanden, tenzij anders aangegeven.

Wat is het uurtarief?

Het indicatieve VO-tarief is 120 per uur, tenzij het tarief op aanvraag beschikbaar is.

Kan ik reageren als zzp’er?

Reageren kan via DBA-proof zzp-detachering. De kandidaat wordt via onze back-endpartij voorgesteld en gedetacheerd.